Экипаж судна "Спасатель Карев" получил благодарность за восстановление глубоководной линии связи!
В 2012 году Невский ССЗ (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, базовое предприятие Ленинградского регионального отделения Союза машиностроителей России) сдал в эксплуатацию аварийно-спасательное судно "Спасатель Карев".
Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна "Спасатель Карев" Балтийского филиала ФГБУ "Морспасслужба" завершил участие в работах по аварийно-восстановительному ремонту волоконно-оптической подводной линии связи ПАО "Ростелеком" в исключительной экономической зоне Финляндии. Совместные восстановительные работы проводились со специалистами специализированного производственного предприятия "Подводтехстрой".
По окончании работ генеральный директор ЗАО "СПП "Подводтехстрой" Евгений Савин направил в Балтийский филиал Морспасслужбы благодарственное письмо со словами признательности руководству филиала и экипажу аварийно-спасательного судна "Спасатель Карев" за оказание услуг по аварийно-восстановительному ремонту морской глубоководной части подводной ВОЛС "Санкт-Петербург – Калининград".
Благодаря профессионализму руководства филиала и команды буксира "Спасатель Карев" аварийно-восстановительный ремонт был выполнен в кратчайшие сроки и с опережением графика, отмечалось в письме.
В этом году МФАСС "Спасатель Карев" отметил 10-летие со дня подъема на борту Государственного флага и ввода судна в эксплуатацию. "Спасатель Карев" – уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 арктического плавания, построенное российской верфью по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для Морспасслужбы по проекту Морского Инженерного Бюро.
За 10 лет эксплуатации "Спасатель Карев" проводил аварийно-спасательные работы в водах Балтики, Черного моря и Заполярья. Спасательное судно получило широкую известность в январе 2021 года, когда осуществило уникальную операцию – буксировку в тяжелых ледовых и штормовых условиях акватории Севморпути и восточной части Баренцева моря аварийного судна "Cпарта III" на базу ремонта в порт Мурманск. Протяженность буксировки составила более 650 миль.
МФАСС принимал непосредственное участие в строительстве заключительного подводного участка газопровода проектa Nord Stream2, выполняя с помощью специального оборудования и телеуправляемых подводных аппаратов контроль укладки труб газопровода.
С ноября 2021 по январь 2022 года продлилась уникальная по своей сложности и многозадачности аварийно-спасательная операция судна с двумя баржами "МН-4001" и "МН-4002" с грузом нефтепродуктов в Карском море. Мужество и профессионализм экипажа МФАСС уберегли природу от экологической катастрофы в Арктике.
Весной этого года судно успешно выполнило сложную операцию по буксировке аварийного судна "Плутон" в его базовый порт Архангельск, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
Источник: https://www.korabel.ru/news
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскийССЗ #СоюзМашЛенОбл #СоюзМаш
